Kenntnisse und Funktionsprinzip von Gleitringdichtungen

1. MechanischDichtungswissen: Funktionsprinzip der Gleitringdichtung

Gleitringdichtungist eine Wellendichtungsvorrichtung, die auf einem oder mehreren Paaren von Endflächen beruht, die relativ senkrecht zur Welle gleiten, um den Sitz unter der Wirkung des Flüssigkeitsdrucks und der elastischen Kraft (oder magnetischen Kraft) des Kompensationsmechanismus aufrechtzuerhalten, und die mit Hilfsdichtungen ausgestattet sind um eine Leckageverhinderung zu erreichen.

2. Auswahl häufig verwendeter Materialien für Gleitringdichtungen

Gereinigtes Wasser;normale Temperatur;(dynamisch) 9CR18, 1CR13 Auftragsbeschichtung Kobalt-Chrom-Wolfram, Gusseisen;(statisches) imprägniertes Harz aus Graphit, Bronze, Phenolkunststoff.

Flusswasser (mit Sedimenten);normale Temperatur;(dynamisches) Wolframkarbid, (statisches) Wolframkarbid

Meerwasser;normale Temperatur;(dynamisch) Wolframkarbid, 1CR13-Ummantelung Kobalt-Chrom-Wolfram, Gusseisen;(statisches) imprägniertes Harz aus Graphit, Wolframcarbid, Cermet;

Überhitztes Wasser 100 Grad;(dynamisch) Wolframcarbid, 1CR13-Beschichtung, Kobalt-Chrom-Wolfram, Gusseisen;(statisches) imprägniertes Harz aus Graphit, Wolframcarbid, Cermet;

Benzin, Schmieröl, flüssiger Kohlenwasserstoff;normale Temperatur;(dynamisch) Wolframcarbid, 1CR13-Beschichtung, Kobalt-Chrom-Wolfram, Gusseisen;(statisch) imprägniertes Harz oder Graphit aus einer Zinn-Antimon-Legierung, Phenolkunststoff.

Benzin, Schmieröl, flüssiger Kohlenwasserstoff;100 Grad;(dynamisches) Wolframcarbid, 1CR13-Oberflächenkobalt-Chrom-Wolfram;(statisch) imprägnierte Bronze oder Kunstgraphit.

Benzin, Schmieröl, flüssige Kohlenwasserstoffe;Partikel enthaltend;(dynamisches) Wolframcarbid;(statisches) Wolframkarbid.

3. Arten und Verwendungen vonDichtungsmaterialien

Der Dichtungsmaterial sollte den Anforderungen an die Dichtleistung genügen.Da die abzudichtenden Medien unterschiedlich sind und die Arbeitsbedingungen der Geräte unterschiedlich sind, müssen die Dichtungsmaterialien unterschiedliche Anpassungsfähigkeiten aufweisen.Die Anforderungen an Dichtungsmaterialien sind im Allgemeinen:

1) Das Material hat eine gute Dichte und lässt Medien nicht leicht austreten;

2) über eine angemessene mechanische Festigkeit und Härte verfügen;

3) Gute Kompressibilität und Elastizität, geringe bleibende Verformung;

4) Erweicht oder zersetzt sich bei hohen Temperaturen nicht, härtet nicht aus und reißt bei niedrigen Temperaturen nicht;

5) Es weist eine gute Korrosionsbeständigkeit auf und kann lange Zeit in Säuren, Laugen, Öl und anderen Medien eingesetzt werden.Seine Volumen- und Härteänderung ist gering und es haftet nicht an der Metalloberfläche;

6) Kleiner Reibungskoeffizient und gute Verschleißfestigkeit;

7) Es lässt sich flexibel mit dem kombinierenDichtfläche;

8) Gute Alterungsbeständigkeit und Haltbarkeit;

9) Es ist bequem zu verarbeiten und herzustellen, billig und leicht zu beschaffen.

Gummiist das am häufigsten verwendete Dichtungsmaterial.Weitere geeignete Dichtungsmaterialien sind neben Gummi auch Graphit, Polytetrafluorethylen und verschiedene Dichtstoffe.

4. Technische Grundlagen für Einbau und Einsatz von Gleitringdichtungen

1).Der Radialschlag der rotierenden Welle des Geräts sollte ≤0,04 mm betragen und die axiale Bewegung sollte nicht größer als 0,1 mm sein;

2) Der Dichtungsteil des Geräts sollte während der Installation sauber gehalten werden, die Dichtungsteile sollten gereinigt werden und die Dichtungsstirnfläche sollte intakt sein, um zu verhindern, dass Verunreinigungen und Staub in den Dichtungsteil gelangen;

3).Es ist strengstens verboten, während des Installationsvorgangs zu schlagen oder zu klopfen, um Reibungsschäden an der Gleitringdichtung und ein Versagen der Dichtung zu vermeiden.

4) Während der Installation sollte eine Schicht sauberes mechanisches Öl auf die Oberfläche aufgetragen werden, die mit der Dichtung in Kontakt kommt, um eine reibungslose Installation zu gewährleisten.

5) Beim Einbau der statischen Ringverschraubung müssen die Spannschrauben gleichmäßig belastet werden, um die Rechtwinkligkeit zwischen der Endfläche des statischen Rings und der Achslinie sicherzustellen;

6) Drücken Sie nach der Installation den beweglichen Ring von Hand, damit sich der bewegliche Ring flexibel auf der Welle bewegt und ein gewisses Maß an Elastizität aufweist.

7) Drehen Sie nach der Installation die Drehwelle von Hand.Die rotierende Welle sollte sich nicht schwer oder schwer anfühlen;

8) Die Ausrüstung muss vor dem Betrieb mit Medien gefüllt werden, um Trockenreibung und Dichtungsversagen zu verhindern;

9) Bei leicht kristallisierenden und körnigen Medien sollten bei einer Medientemperatur von >80 °C entsprechende Spül-, Filter- und Kühlmaßnahmen ergriffen werden.Bitte beachten Sie die entsprechenden Normen für Gleitringdichtungen für verschiedene Hilfsgeräte.

10).Während der Installation sollte eine Schicht sauberes Maschinenöl auf die Oberfläche aufgetragen werden, die mit dem in Kontakt kommtSiegel.Besonderes Augenmerk sollte auf die Auswahl des mechanischen Öls für verschiedene Hilfsdichtungsmaterialien gelegt werden, um zu vermeiden, dass sich der O-Ring aufgrund des Eindringens von Öl ausdehnt oder die Alterung beschleunigt, was zu einer vorzeitigen Abdichtung führt.Ungültig.

5. Was sind die drei Dichtungspunkte einer mechanischen Wellendichtung und die Dichtungsprinzipien dieser drei Dichtungspunkte?

DerSiegelzwischen dem beweglichen Ring und dem statischen Ring beruht auf dem elastischen Element (Feder, Balg usw.) und demSperrflüssigkeitDruck, um eine entsprechende Anpresskraft (Verhältnis) auf der Kontaktfläche (Stirnfläche) des sich relativ zueinander bewegenden beweglichen Rings und des statischen Rings zu erzeugen.Druck) sorgt dafür, dass die beiden glatten und geraden Endflächen eng anliegen;Zwischen den Stirnflächen wird ein sehr dünner Flüssigkeitsfilm aufrechterhalten, um eine Dichtwirkung zu erzielen.Dieser Film hat einen flüssigen dynamischen Druck und einen statischen Druck, die die Rolle des Druckausgleichs und der Schmierung der Endfläche spielen.Der Grund dafür, dass beide Endflächen sehr glatt und gerade sein müssen, besteht darin, eine perfekte Passform für die Endflächen zu schaffen und den spezifischen Druck auszugleichen.Hierbei handelt es sich um eine Relativrotationsdichtung.

6. GleitringdichtungKenntnisse und Arten der Gleitringdichtungstechnik

Derzeit verschiedene neueGleitringdichtungTechnologien mit neuen Materialien und Verfahren machen rasante Fortschritte.Es gibt folgende NeuheitenGleitringdichtungTechnologien.DichtflächennutDichtungstechnikIn den letzten Jahren wurden an der Dichtungsstirnfläche von Gleitringdichtungen verschiedene Strömungsnuten geöffnet, um hydrostatische und dynamische Druckeffekte zu erzeugen, und diese werden immer noch aktualisiert.Null-Leckage-Dichtungstechnologie In der Vergangenheit glaubte man immer, dass berührende und berührungslose Gleitringdichtungen keine Null-Leckage (oder keine Leckage) erreichen könnten.Israel nutzt die Schlitzdichtungstechnologie, um ein neues Konzept leckagefreier, berührungsloser mechanischer Endflächendichtungen vorzuschlagen, das in Schmierölpumpen in Kernkraftwerken eingesetzt wird.Trockenlaufende Gasdichtungstechnologie Dieser Dichtungstyp nutzt die Schlitzdichtungstechnologie zur Gasdichtung.Die Upstream-Pump-Dichtungstechnologie nutzt Strömungsrillen auf der Dichtfläche, um eine kleine Menge austretender Flüssigkeit von der Downstream-Seite zurück zur Upstream-Seite zu pumpen.Die strukturellen Merkmale der oben genannten Dichtungstypen sind: Sie verwenden flache Rillen und die Filmdicke sowie die Tiefe der Strömungsrille liegen jeweils im Mikrometerbereich.Zur Bildung der abdichtenden und tragenden Teile nutzen sie außerdem Schmiernuten, radiale Dichtdämme und umlaufende Dichtwehre.Man kann auch sagen, dass die Rillendichtung eine Kombination aus einer Flachdichtung und einem Rillenlager ist.Seine Vorteile sind geringe Leckage (oder sogar keine Leckage), große Filmdicke, Beseitigung der Kontaktreibung sowie geringer Stromverbrauch und Temperatur.Bei der thermischen hydrodynamischen Dichtungstechnologie werden verschiedene tiefe Strömungsrillen an der Dichtungsoberfläche verwendet, um eine lokale thermische Verformung zu bewirken und so einen hydrodynamischen Keileffekt zu erzeugen.Eine solche Dichtung mit hydrodynamischer Drucktragfähigkeit wird als thermohydrodynamische Keildichtung bezeichnet.

Die Balgdichtungstechnologie kann in die mechanische Dichtungstechnologie mit geformten Metallbälgen und geschweißten Metallbälgen unterteilt werden.

Die Mehrenddichtungstechnik wird in Doppeldichtung, Zwischenringdichtung und Mehrfachdichtungstechnik unterteilt.Darüber hinaus gibt es die parallele Flächendichtungstechnik, die Überwachungsdichtungstechnik, die kombinierte Dichtungstechnik usw.

7. GleitringdichtungKenntnisse, Spülschema und Eigenschaften der Gleitringdichtung

Der Zweck der Spülung besteht darin, die Ansammlung von Verunreinigungen zu verhindern, die Bildung von Airbags zu verhindern, die Schmierung aufrechtzuerhalten und zu verbessern usw. Wenn die Temperatur der Spülflüssigkeit niedrig ist, wirkt sie auch kühlend.Die wichtigsten Spülmethoden sind wie folgt:

1. Interne Spülung

1. Positiver Schein

(1) Merkmale: Das versiegelte Medium des Arbeitswirts wird verwendet, um die Dichtungskammer vom Auslassende der Pumpe durch die Rohrleitung einzuführen.

(2) Anwendung: Wird zum Reinigen von Flüssigkeiten verwendet.P1 ist etwas größer als P. Bei hohen Temperaturen oder Verunreinigungen können Kühler, Filter usw. an der Rohrleitung installiert werden.

2. Rückspülung

(1) Merkmale: Das abgedichtete Medium des Arbeitswirts wird vom Auslassende der Pumpe in die Dichtungskammer eingeleitet und fließt nach dem Spülen durch die Rohrleitung zurück zum Pumpeneinlass.

(2) Anwendung: Wird zum Reinigen von Flüssigkeiten verwendet und P gibt 3 ein. Vollständige Spülung

(1) Merkmale: Das versiegelte Medium des Arbeitswirts wird verwendet, um die Dichtungskammer vom Auslassende der Pumpe durch die Rohrleitung einzuführen, und fließt dann nach dem Spülen durch die Rohrleitung zurück zum Pumpeneinlass.

(2) Anwendung: Der Kühleffekt ist besser als bei den ersten beiden, wenn sie für Reinigungsflüssigkeiten verwendet werden und wenn P1 nahe an P in und P out liegt.

Gleitringdichtung

2. Außenreinigung

Merkmale: Führen Sie saubere Flüssigkeit aus dem externen System, die mit dem abgedichteten Medium kompatibel ist, zum Spülen in den Dichtungshohlraum ein.

Anwendung: Der Druck der externen Spülflüssigkeit sollte 0,05–0,1 MPA höher sein als der des versiegelten Mediums.Es eignet sich für Situationen, in denen das Medium eine hohe Temperatur hat oder feste Partikel enthält.Die Durchflussmenge der Spülflüssigkeit muss die Wärmeabfuhr gewährleisten und muss außerdem den Spülbedarf decken, ohne dass es zu einer Erosion der Dichtungen kommt.Zu diesem Zweck müssen der Druck der Dichtungskammer und die Durchflussrate der Spülung kontrolliert werden.Im Allgemeinen sollte die Durchflussrate der sauberen Spülflüssigkeit weniger als 5 m/s betragen;Die Schlammflüssigkeit, die Partikel enthält, muss weniger als 3 M/S betragen.Um den oben genannten Durchflusswert zu erreichen, müssen die Spülflüssigkeit und der Dichtungshohlraum gleich sein. Die Druckdifferenz sollte <0,5 MPA, im Allgemeinen 0,05–0,1 MPA und 0,1–0,2 MPa für doppelendige Gleitringdichtungen betragen.Die Öffnungsposition für den Eintritt und Austritt der Spülflüssigkeit in den Dichtungshohlraum sollte rund um die Dichtungsstirnfläche und nahe der Seite des beweglichen Rings liegen.Um zu verhindern, dass der Graphitring durch Temperaturunterschiede aufgrund ungleichmäßiger Abkühlung erodiert oder verformt wird, sowie durch Ansammlung von Verunreinigungen und Verkokung usw., kann eine tangentiale Einleitung oder eine Mehrpunktspülung verwendet werden.Bei Bedarf kann die Spülflüssigkeit heißes Wasser oder Dampf sein.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 31. Okt. 2023